¿Qué es el documento de control en el transporte y qué debe contener?

El documento de control es el justificante obligatorio que acredita la realización de un transporte de mercancías por carretera, recogiendo información clave como:

• Identificación del expedidor contractual (quién contrata el transporte).
• Identificación del transportista real que realiza el servicio.
• Origen y destino del transporte.
• Descripción de las mercancías transportadas.
• Fechas y hora previstas de ejecución.
• Referencia o identificación del vehículo (matrícula).
• Identificación del conductor.
• Precio o referencia al contrato de transporte. Observaciones o instrucciones del servicio.

Hasta ahora, este documento podía gestionarse en formato papel, lo que generaba problemas recurrentes: pérdida de documentos, errores manuales, falta de trazabilidad y dificultades en inspecciones. Con la Ley 9/2025, el documento de control pasa a ser obligatoriamente digital a partir del 5 de octubre de 2026 —sin imponer un formato técnico completo, pero exigiendo validez jurídica y disponibilidad ante inspección—, actualizando así las obligaciones de la Orden FOM/2861/2012 y adaptándolas al nuevo marco digital del transporte de mercancías por carretera.

¿A quién afecta la obligatoriedad del documento de control digital?

La obligatoriedad del documento de control digital establecida por la Ley de Movilidad Sostenible no se limita únicamente al transportista, sino que impacta en todos los actores que intervienen en la cadena del transporte de mercancías por carretera.

En concreto, afecta a empresas de transportes, tanto autónomos como grandes flotas; a operadores logísticos y transitarios que actúan como intermediarios u organizadores del transporte; a cargadores o clientes remitentes, responsables de los datos comerciales y de la mercancía; así como a empresas con flota propia que realizan transporte de mercancías como actividad accesoria.

Además, esta obligación es especialmente relevante para cooperativas y asociaciones de transporte, que agrupan a múltiples transportistas bajo una misma operativa, y para administraciones públicas y empresas que participan en licitaciones, donde el cumplimiento normativo y la trazabilidad documental son requisitos críticos.

¿Quién es responsable de emitir y conservar el documento?

La responsabilidad recae tanto en el cargador contractual, que contrata el servicio, como en el transportista, titular de la autorización, que deben garantizar su correcta emisión, conservación durante al menos un año y disponibilidad ante una inspección en carretera.

Aunque el cargador o el operador logístico aporten datos, la responsabilidad final de que el documento exista y sea correcto es del transportista.

En la práctica, esto implica disponer de sistemas digitales fiables, accesibles desde dispositivos móviles y capaces de acreditar quién emitió el documento, cuándo y con qué contenido exacto.

¿Quién es responsable de los DATOS que contiene el documento?

La responsabilidad recae en los distintos intervinientes:

1. Cargador / Expedidor, es quien responde de la veracidad de los datos comerciales y de la mercancía:

• Identidad del cargador/expedidor.
• Descripción de la mercancía.
• Lugar de carga.
• Condiciones pactadas del transporte (precio, o referencia del contrato, instrucciones, etc.).

Si estos datos son falsos o incorrectos, el responsable es el cargador, aunque figuren en un documento emitido por el transportista.

2. Transportista, quien responde de los datos del servicio de transporte:

• Identidad del transportista.
• Matrícula del vehículo.
• Identidad del conductor.
• Fecha y hora de inicio.
• Lugar de descarga.
• Existencia y correcta generación del documento digital.

La inspección se dirigirá primero al transportista, porque es quien debe portar y exhibir el documento.

3. Intermediarios / operadores de transporte si intervienen en la operación (agencias, operadores logísticos), son responsables de la exactitud de los datos que aporten y no sustituyen la obligación del transportista de emitir y llevar el documento.

En resumen:

¿Cómo ayuda Logalty a cumplir con la Ley de Movilidad y el documento de control digital?

Logalty acompaña a las empresas de transporte en todas las fases del documento de control y de la carta de porte digital (eCMR), garantizando cumplimiento legal, seguridad jurídica y eficiencia operativa.

1. Creación y gestión del documento: el documento se genera desde plataformas digitales de eCMR, que pueden integrarse mediante API con los sistemas del cliente (TMS o ERP), evitando tareas manuales y errores operativos. Cuando el documento de control, la carta de porte o el eCMR se firman electrónicamente, dicha firma debe realizarse mediante una firma electrónica avanzada o cualificada. Logalty puede emitirles certificados cualificados para la firma de estos documentos, garantizando el cumplimiento de este requisito normativo. Y además pone a su dispone su servicio de firma electrónica certificada con el que el firmante puede realizar el proceso de firma con una firma cualificada o avanzada.
2. Identificación y firma de los intervinientes: Logalty dispone de una solución que permite verificar de forma robusta la identidad del conductor u otros intervinientes mediante la lectura del chip de su documento identificativo, comprobando que el documento le pertenece y que no ha sido revocado por pérdida o robo. Durante este proceso, se muestra la imagen facial obtenida del propio chip para que el cargador pueda validar que coincide con la persona que presenta el documento, garantizando que solo personas debidamente identificadas y autorizadas pueden firmar.
3. Sellado de tiempo: además de la firma, las plataformas de eCMR deben aplicar sellos de tiempo para certificar el momento exacto de cada hito del transporte (emisión, recogida y entrega). Logalty puede emitirles los Certificados de Sello de Tiempo (TSA).
4. Envío certificado y evidencias: una vez firmada la documentación, con los servicios de comunicaciones electrónicas certificadas de Logalty es posible enviar el documento a todas las partes con prueba fehaciente de remisión y entrega.
5. Custodia y archivo legal: finalmente, Logalty puede custodiar y conservar los documentos electrónicamente y durante el plazo legal exigido, garantizando su disponibilidad inmediata ante inspecciones.

La Ley de Movilidad Sostenible marca un punto de inflexión en el transporte por carretera. El documento de control digital obligatorio exige seguridad jurídica, tecnología fiable y cumplimiento normativo.

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